Giovedì 15 settembre è stata ultimata un’importante fase della costruzione della nuova galleria tra Lonato e Desenzano, opera commissionata dalla Rete Ferroviaria Italiana. È stato infatti ultimato l’abbattimento del diaframma del primo tunnel, dopo 15 mesi di trivellazione. A tal fine, è stata impiegata una talpa, ovvero una fresa meccanica, costruita appositamente per lo scavo della galleria.
Il prossimo passo sarà smontare il grosso macchinario per riassemblarlo all'imbocco ovest della galleria per proseguire con lo scavo del secondo tunnel.
I mezzi di Noleggio Lorini impiegati nel cantiere
Sono numerose le aziende, italiane e internazionali, all’opera al cantiere di Lonato, che si occupano dei diversi aspetti: dalla trivellazione, allo sminamento dell’area, ai lavori di carpenteria e ingegneria.
È proprio a Noleggio Lorini che queste aziende hanno deciso di rivolgersi per il noleggio dei mezzi necessari all’assistenza alle lavorazioni della talpa, nonché al montaggio e allo smontaggio della stessa, e al servizio logistico.
Tra i mezzi noleggiati vi sono soprattutto piattaforme aeree, in particolare le semoventi diesel da 16 a 32 metri di altezza e le semoventi elettriche da 16 a 20 metri; ma anche sollevatori telescopici rotativi, escavatori cingolati, carrelli elevatori, gruppi elettrogeni, autocarri da 3 o 7 posti, pulmini 9 posti. La collaborazione tra Noleggio Lorini e le ditte impegnate nella costruzione prosegue positivamente fin dai primi inizi del cantiere, dimostrando come la scelta dei giusti partner di noleggio possa garantire continuità ai lavori, fondamentale soprattutto nel caso della costruzione di grandi opere.
